Dự án
Giao thông vận tải
Với sự mở rộng và hiện đại hóa không ngừng của hệ thống giao thông đô thị, nhu cầu về độ ổn định và độ tin cậy của nguồn cung cấp điện ngày càng tăng. Các cơ sở hạ tầng giao thông như sân bay, đường sắt, tàu điện ngầm, đường ray nhẹ và hệ thống giám sát đường bộ đều phụ thuộc vào trạm biến áp để cung cấp nguồn điện ổn định và liên tục. Tuy nhiên, một số trạm biến áp do thiết bị đã cũ, công nghệ lỗi thời và dung lượng không đủ, không thể đáp ứng nhu cầu tiêu thụ điện hiện tại của hệ thống, đồng thời tồn tại nguy cơ an toàn. Để đảm bảo hoạt động bình thường và an toàn của hệ thống giao thông vận tải, cải thiện độ ổn định và hiệu quả của nguồn cung cấp điện, các tổ chức giao thông tích cực thúc đẩy dự án thay thế trạm biến áp. Thế hệ trạm biến áp mới sẽ áp dụng công nghệ giám sát tự động tiên tiến và tiết kiệm năng lượng, không chỉ tăng cường độ ổn định của hệ thống mà còn nâng cao hiệu quả quản lý bảo trì, đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn của giao thông vận tải.
Điểm đau và thách thức của dự án
Vượt qua thách thức, xây dựng hệ thống năng lượng xanh hiệu quả cao
Các cơ sở hạ tầng giao thông như sân bay, đường sắt, MRT và hệ thống giám sát đường bộ đòi hỏi tính liên tục trong cung cấp điện rất cao, bất kỳ sự gián đoạn nguồn điện nào cũng có thể dẫn đến sự đình trệ dịch vụ vận tải, ảnh hưởng đến an toàn công cộng và trật tự giao thông, do đó quá trình thay thế cần được lên kế hoạch chặt chẽ để tránh rủi ro mất điện. Hơn nữa, các cơ sở hạ tầng giao thông phân bố rộng rãi và thường nằm trong khu vực có lưu lượng cao, trong thời gian thi công cần đảm bảo hoạt động giao thông và an toàn thi công, điều này giới hạn thời gian hoạt động và lựa chọn phương pháp làm việc. Ngoài ra, nhiều thiết bị điện hiện có đã sử dụng nhiều năm và là hệ thống cũ, việc tương thích và điều chỉnh với công nghệ mới gặp khó khăn. Cuối cùng, đối mặt với xu hướng tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải carbon cũng như sự thông minh hóa, giải pháp thay thế cần kết hợp hiệu quả tiết kiệm năng lượng và nâng cấp hệ thống, điều này gia tăng gánh nặng về kỹ thuật và chi phí.
Giải pháp
Để đảm bảo quá trình thay thế điện lực của cơ sở hạ tầng giao thông không gián đoạn dịch vụ vận chuyển và duy trì an toàn công cộng, thi công cần áp dụng phương pháp linh hoạt cao, ít gây nhiễu. Trước hết, cần thông qua đánh giá rủi ro chi tiết và mô phỏng cung cấp điện, lập kế hoạch chiến lược thay thế phân đoạn, phân thời gian, kết hợp cấu trúc cung ứng hai nguồn điện, hệ thống nguồn điện không gián đoạn (UPS) và biện pháp hỗ trợ dự phòng tạm thời, đảm bảo thiết bị quan trọng duy trì cung cấp điện. Đối với hạn chế thi công tại khu vực lưu lượng cao, tiến hành công việc vào ban đêm hoặc thời gian ngoài cao điểm, và lập kế hoạch trước tất cả các hạng mục công việc tạm ngừng điện trong thời gian ngắn, để hoàn thành chính xác hơn trong thời gian ngừng điện, và sử dụng thiết bị mô đun hóa để rút ngắn thời gian thi công, giảm rủi ro tại hiện trường.
Ưu thế chính
Trường hợp thành công
Công ty Cổ phần Vận tải Đài Bắc_Trạm biến áp động lực Mộc Xuất 22kV Dự án tái thiết bảng điều khiển
Thay thế tủ công tắc
Công ty Cổ phần Sân bay Quốc tế Đào Viên_Dự án thay thế hệ thống điện áp cao và thấp tại nhà ga số một và hai
Dự án thay thế trạm biến áp
